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鄂爾多斯市亚游集团公路工程有限責任公司

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纖維岩瀝青微表處應用技術
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纖維岩瀝青微表處應用技術研究

一、市場分析

微表處對舊路麵養護維修以及新路麵預防性養護有著積極作用,我公司在曆年工程實踐和長期對微表處施工的深入研究,經過科研論證,試驗檢測,分析得出通過合理添加外摻劑可以使微表處的早期強度和耐久性提高。這種新型微表處與普通微表處相比,具有更好的耐磨性和抗剝落性,成型快、外形美觀、施工封閉時間短、路麵強度增加、噪音降低明顯,顯著改善了普通微表處長期使用效果,有效提高了微表處混合料使用壽命,環保節能,效益顯著,更好地滿足了大交通量和重載交通的要求。與岩瀝青微表處相比,其抗磨耗能力、抗車轍變形能力明顯提高。
應用本工藝施工,工序簡單,施工進度快,經濟效益和社會效益高,市場前景廣闊。
本工藝適用於各等級公路養護、市政養護工程施工。

二、經濟效益

我公司在曆年施工應用中,研究發現普通微表處的使用壽命為2-3年,纖維岩瀝青微表處的使用壽命為7-9年甚至更長。相比之下,纖維岩瀝青微表處的使用壽命遠比普通微表處大的多,二者的區別主要在於在混合料中填加適宜摻量的岩瀝青及纖維。普通微表處使用的是改性乳化瀝青,稀漿混合料攤鋪後改性乳化瀝青破乳還原成改性瀝青混合料。在混合料中添加適量的岩瀝青、纖維,對微表處混合料進行複合改性,可顯著提高混合料的耐久性、抗磨耗性、抗車轍變形能力,通過拌和時間、稠度、粘聚力、負荷輪碾壓試驗、濕輪磨耗試驗、輪轍變形率試驗等技術指標檢測,其路用性能指標優於改性乳化瀝青微表處,其顯著特性顯著改善了微表處長期使用效果,有效提高了微表處混合料的使用壽命。
與岩瀝青微處混合料相比,在其中摻和適宜摻量的纖維,通過室內試驗、現場檢測、實體工程驗證,混合料的耐久性、抗磨耗性、抗車轍變形能力大幅提升。
纖維岩瀝青微表處混合料與普通微表處、岩瀝青微表處每平方米單價相比,其單價略有提高,但根據三類微表處路用性能、可拌和時間、粘聚力、負荷輪粘砂量、濕輪磨耗值、車轍變形試驗寬度變化率相對比,纖維微表處的路用性能大幅提升,使用壽命明顯延長,粘聚力、耐久性、路麵強度顯著增強,間接節約道路養護費用。

1cm厚纖維岩瀝青微表處每平米費用計算

序號

項目

單位

數量

單價

每平米價(元)

1

人工

工日

0.0089

180

1.6

2

乳化瀝青

t

0.00167

3800

6.3

3

3-5mm碎石

m3

0.00352

81

0.3

4

石屑

m3

0.00694

81

0.6

5

水泥

t

0.000288

320

0.1

6

岩瀝青添加劑

t

0.000155

3200

0.5

7

纖維添加劑

t

0.000031

7582

0.23

8

稀漿混合料攤鋪車

台班

0.00054

4000

2.2

9

4000L以內瀝青灑布車

台班

0.00025

2000

0.5

10

ZL50裝載機

台班

0.00025

700

0.2

11

燃油

L

0.022

5.8

0.1

12

管理費

m2

1

0.95

1

13

單位平米單價

13.63

備注:本表單價采用施工地點時價。

1cm厚改性乳化瀝青微表處每平米費用計算

序號

項目

單位

數量

單價

每平米價(元)

1

人工

工日

0.0089

180

1.6

2

乳化瀝青

t

0.00182

3800

6.9

3

3-5mm碎石

m3

0.00352

81

0.3

4

石屑

m3

0.00694

81

0.6

5

水泥

t

0.000288

320

0.1

6

稀漿混合料攤鋪車

台班

0.00054

4000

2.2

7

4000L以內瀝青灑布車

台班

0.00025

2000

0.5

8

ZL50裝載機

台班

0.00025

700

0.2

9

燃油

L

0.022

5.8

0.1

10

管理費

m2

1

0.95

1

11

單位平米單價

13.5

備注:本表單價采用施工地點時價。

1cm厚岩瀝青微表處每平米費用計算

序號

項目

單位

數量

單價

每平米價(元)

1

人工

工日

0.0089

180

1.6

2

乳化瀝青

t

0.00167

3800

6.3

3

3-5mm碎石

m3

0.00352

81

0.3

4

石屑

m3

0.00694

81

0.6

5

水泥

t

0.000288

320

0.1

 

岩瀝青添加劑

t

0.000155

3200

0.5

6

稀漿混合料攤鋪車

台班

0.00054

4000

2.2

7

4000L以內瀝青灑布車

台班

0.00025

2000

0.5

8

ZL50裝載機

台班

0.00025

700

0.2

9

燃油

L

0.022

5.8

0.1

10

管理費

m2

1

0.95

1

11

單位平米單價

13.4

備注:本表單價采用施工地點時價。

不同微表處混合料路用性能對比

混合料名稱

MS-3普通改性乳化瀝青微表處

MS-3岩瀝青微表處(岩瀝青摻理1%)

MS-3纖維岩瀝青微表處(岩瀝青摻量1%、纖維摻量0.2%)

技術指標要求

油石比(%)

7.0

6.7

7.0

/

瀝青用量(%)

6.5

6.3

6.5

/

乳化瀝青與礦料比(%)

11.7

11.2

11.7

/

可拌和時間(s)

150

145

137

>120

稠度(cm)

2.5

2.5

2.5

2~3

30min粘聚力(N·m)

1.4

1.55

1.6

≥1.2

60min粘聚力(N·m)

2

2.15

2.3

≥2.0

負荷輪粘砂量(g/m2)

410.6

311.8

205.9

/

1h濕輪磨耗值(g/m2)

494.1

265

200

<540

車轍變形試驗寬度變化率(%)

4

2.7

2.3

<5

三、社會效益

應用《纖維岩瀝青微表處應用技術研究》施工,保證了工程質量,降低了施工成本,提高了施工速度,縮短了建設周期。
纖維岩瀝青微表處的使用壽命是改性乳化瀝青微表處的3倍,纖維岩瀝青微表處與改性乳化瀝青微表處對比可省掉2次施工環節,節省了大量的人力、物力、財力,極大的提高了岩瀝青微表處的社會效益和經濟效益。
與岩瀝青微表處相比,提高了抗磨耗能力、抗車轍變形,可延長其使用壽命。
本工藝實施過程中,相關人員在道路工程科學領域深入研究,反複實踐,從添加劑的選用類別到摻入量,進行了大量的試驗檢測,科研論證,數據複核、對比,總結形成了《纖維岩瀝青微表處應用技術研究》,使參與本工藝實施的專業技術人員提高了科研素質和學術水平,培養了一批從事公路工程養護科研工作的專業人才。