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冷補料
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冷補料

一、材料簡介

冷補料是一種全新的不受外界環境影響的道路修補材料,由冷補添加劑、瀝青和集料按一定比例加工而成。可在-30℃—50℃區間施工,永久性修複坑洞、功能性車轍、罩麵或水泥混凝土的邊緣,使用簡單,不需要拌和或粘結層,能夠實現道路的即修即開。

二、適用範圍

對道路橋梁、機場跑道、停車場的坑穴、龜裂、下陷或坑槽及各種管道設備的壕溝進行修補。

三、材料先進性

◎質量優◎性能佳◎造價低◎防水好◎用途廣◎範圍大
  • 工序簡單——無需加熱粘油,就地施工;
  • 操作便捷——無需大型設備,壓實
    方便;
  • 立即通車——無需封閉交通,即補即行;
  • 方便存儲——常溫露天儲藏,持久耐用;
  • 社會效益——質地優良,外形美觀,環保節能;

五、施工流程

1、清理坑穴
一般修補應將待修補的坑穴內及四周的碎石、廢渣清理幹淨,坑穴內不得存有泥漿、冰塊等雜物。高速公路、市政掘路工程的修補,被修補的洞穴、溝槽應有整齊的切邊,廢渣的清除要見到固體堅固麵為止。
2、填滿坑穴
把足夠的鑫瑪冷補材料填進坑穴內,直到填料高出地麵0.5-1.5cm左右,高速公路和一般公路修補,其冷補材料的投入量可增加20%或10%左右。填滿後坑穴中央處應稍高於四周路麵並呈弧形。如路麵坑穴破損深度在5cm以上時,填補工作應以每3--5cm為一層,分層填補、逐層壓實。
3、壓實鋪設均勻
根據實地修補環境、修補麵積大小和深度,選擇適當的壓實工具和方法進行壓實。如:人工用鏟背壓實,人力夯、振動平板夯壓實,平底鋁壓板壓實,貨車輪胎壓實,壓路機或攤鋪機壓實等方式。
4、 清掃 
壓實完成後可在表麵均勻地撒上一層石粉或細紗,並用清掃工具來回清掃,以使細料填滿表麵空隙。
5、 驗收
修補完的坑穴表麵應光潔、平整、無輪跡,坑穴四周和邊角一定要壓實、無鬆散等現象,普通修補壓實度要達到93%以上,高速公路修補壓實度要達到95%以上。

六、質量控製